Schiphol Amsterdam Almere - PPS SAA 2,3,4,5 - Seco | Technical Control Bureau for Construction

Schiphol Amsterdam Almere – PPS SAA 2,3,4,5

Bouwperiode
2015 – 2021
Opdrachtgever
Rijkswaterstaat
Projectkosten
€ 4,1 miljard

Projectomschrijving

Rijkswaterstaat verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met één of meer rijstroken. Hierdoor verbetert de doorstroming en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot, door een goede inpassing van de weg in het landschap en de aanleg van meer en hogere geluidsschermen. De extra rijstroken op de A10-Oost/A1 Diemen, het eerste project (SAA 1) van de weguitbreiding, zijn inmiddels in gebruik genomen.

De weguitbreiding tussen Schiphol, Amsterdam en Almere bestaat uit 5 SAA-projecten:

A10-Oost / A1 Diemen (2012-2014)
A1/A6 Diemen – Almere Havendreef (2014-2020)
A9 Holendrecht – Diemen (Gaasperdammerweg) (2015-2020)
A6 Almere Havendreef – Almere Buiten-Oost (2017-2020/2022)
A9 Badhoevedorp – Holendrecht (2019-2024/2026)

Scope voor Seconed

RWS heeft de combinatie PWC-VWQ-Seconed de opdracht gegeven om voor de SAA 2,3,4 en 5 projecten de systeem, proces en product controles uit te voeren aan de hand van de output specificaties van RWS en wat de PPS contractnemers hebben aangeboden/zullen gaan aanbieden.