Projectomschrijving
Dit is het eerste grote waterproject met een DBFM-contract. De nieuwe brede keersluis dient ter vervanging van de 80 jaar oude sluis in het Julianakanaal zodat de Maasroute beter bevaarbaar is voor grotere binnenvaartschepen. De vaarroute wordt een volwaardig deel van het internationale vaarwegennet en het vormt een doorgang voor grotere scheepvaart (klasse Vb) van 190 meter, een breedte van 11,4 meter en een diepgang van 3,5 meter.
Scope voor Seconed
Technical Inspection Services op ontwerp en uitvoering op onder andere de aspecten: constructieve veiligheid, brandveiligheid, W&E, herstel conservering stalen onderdelen en sloopfasen en tijdelijke fasen.